Słownik importu

A.

ATA Carnet – międzynarodowy dokument celny “paszport towarów”, umożliwia czasowy (do 1 roku) import/eksport bez podatku i ceł.

AES / ACE – Automated Export System / Environment – system elektronicznego składania deklaracji eksportowych (i importowych w USA).

D.

DAP – Delivered at Place – dostarczone do wskazanego miejsca, koszty i ryzyko przechodzi na kupującego w punkcie dostawy.

DDP – Delivered Duty Paid – sprzedawca odpowiada za transport, cło i podatki – maksymalne zobowiązanie po jego stronie.

DES / DEQ / DDU (poprzednio Incoterms) – starsze formuły, obecnie zastąpione w Incoterms 2020.

I.

Incoterms – międzynarodowe reguły handlowe opracowane przez ICC, określają obowiązki i moment przejścia ryzyka między stronami.

S.

Schedule B, HTS / HS code – kody celne używane w USA (Schedule B to eksportowy, HS/HTS do importu i cła).

Sanctions – sankcje handlowe – bariery w imporcie towarów z niektórych krajów.

B.

B/L (Bill of Lading) – konosament, dokument przewozowy będący jednocześnie umową przewozu.

E.

EXW – Ex Works – najniższe zobowiązania sprzedawcy – kupujący odbiera towary z magazynu sprzedawcy.

L.

LTL / FTL – Less Than Truckload / Full Truckload – klasyfikacja przesyłek drogowych pod względem wypełnienia pojazdu.

T.

Temporary import – import tymczasowy (np. na targi), często zezwolony na określony czas.

Tariff code – kod taryfy celnej – identyfikuje stawkę celną dla danego towaru.

V.

VAT – Value Added Tax – podatek od wartości dodanej, naliczany przy imporcie.

C.

CEMT – zezwolenie na międzynarodowy transport drogowy (stosowane w logistyce).

CIF – Cost, Insurance and Freight – sprzedawca ponosi koszty frachtu i ubezpieczenia do portu przeznaczenia.

CFR – Cost and Freight – sprzedawca ponosi koszty transportu do portu, ale nie ubezpieczenia.

COD – Cash on Delivery lub Collect on Delivery (zgodnie z kontekstem), płatność przy odbiorze.

CIP – Carriage and Insurance Paid to – agreguje transport i ubezpieczenie do miejsca przeznaczenia.

CPT – Carriage Paid To – sprzedawca opłaca transport, odpowiedzialność przechodzi przy przekazaniu przewoźnikowi.

F.

FAS – Free Alongside Ship – odpowiedzialność sprzedawcy do momentu dostarczenia towaru obok statku.

FCA – Free Carrier – sprzedawca dostarcza towary przewoźnikowi wskazanemu przez kupującego.

FOB – Free On Board – sprzedawca ponosi koszty i ryzyko do momentu załadunku na statek.

R.

Restricted goods / Prohibited goods – towary ograniczone lub zakazane w imporcie, często wymagają zezwoleń.