Incoterms CIP – kto płaci za transport i ubezpieczenie

Co oznacza CIP

CIP (Carriage and Insurance Paid To – przewoźne i ubezpieczenie opłacone do) to reguła Incoterms 2020, którą można stosować przy każdym rodzaju transportu: morskim, kolejowym, lotniczym, drogowym i multimodalnym. Zapisuje się ją z miejscem przeznaczenia, np. „CIP Warszawa, magazyn kupującego”.

Obowiązki sprzedającego

• przygotowuje towar i odprawia go w eksporcie w Chinach,
• zawiera umowę przewozu i płaci fracht do wskazanego miejsca,
• zawiera umowę ubezpieczenia na rzecz kupującego.

W Incoterms 2020 przy CIP sprzedający musi zapewnić szeroki zakres ochrony ubezpieczeniowej – według klauzul ICC (A), czyli od wszystkich ryzyk (z typowymi wyłączeniami), na kwotę co najmniej 110% wartości towaru.

Kiedy przechodzi ryzyko

To kluczowy punkt: ryzyko przechodzi na kupującego w chwili wydania towaru pierwszemu przewoźnikowi w Chinach, a nie w miejscu przeznaczenia. Sprzedający płaci za transport, ale za szkody w drodze odpowiada już kupujący – dlatego ubezpieczenie jest tu tak ważne.

Obowiązki kupującego

• odprawa importowa w UE, cło i VAT,
• rozładunek i ewentualne koszty, których nie obejmuje umowa przewozu,
• ponoszenie ryzyka od momentu wydania towaru przewoźnikowi.

CIP a CIF

CIF stosuje się wyłącznie w transporcie morskim, a ryzyko przechodzi, gdy towar jest na statku. W CIF wymagany minimalny zakres ubezpieczenia jest węższy (klauzule ICC (C)). CIP jest bardziej uniwersalny i lepiej pasuje do przewozów kontenerowych i kolejowych.

Na co uważać

• sprawdź polisę – kto jest ubezpieczonym, jaka jest suma i zakres,
• dokładnie określ miejsce przeznaczenia w kontrakcie,
• pamiętaj, że do wartości celnej wlicza się koszty transportu i ubezpieczenia do granicy UE.

Jak pomaga Global Link

Doradzamy, którą formułę Incoterms wybrać, negocjujemy warunki z dostawcą i organizujemy transport oraz odprawę. Napisz do nas.