Kontener z Chin – rozmiary, ładowność i ile płynie do Polski
Dwudziestka, czterdziestka czy high cube? Wybór kontenera wpływa na koszt, sposób pakowania i czas dostawy. Zebraliśmy wymiary najpopularniejszych kontenerów i praktyczne wskazówki dla importerów z Chin.
Najpopularniejsze kontenery
- 20′ (dwudziestka) – wnętrze ok. 5,9 × 2,35 × 2,39 m, pojemność ok. 33 m³, ładowność ok. 28 t.
- 40′ – wnętrze ok. 12 × 2,35 × 2,39 m, pojemność ok. 67 m³, ładowność ok. 26–27 t.
- 40′ HC (high cube) – o ok. 30 cm wyższy, pojemność ok. 76 m³.
W praktyce, ze względu na kształt kartonów i palet, realnie wykorzystuje się mniej przestrzeni – zwykle ok. 25–28 m³ w dwudziestce i 55–68 m³ w czterdziestce.
Kontenery specjalne
- reefer – chłodnia do towarów wymagających temperatury,
- open top – otwarty dach, dla ładunków wysokich,
- flat rack – platforma dla maszyn i ładunków ponadgabarytowych.
Waga a transport w Polsce
Kontener może zabrać sporo ton, ale dalej jedzie ciężarówką lub koleją. Przy ciężkich towarach (płytki, metal) ograniczeniem bywa dopuszczalna masa zestawu na drogach. Warto to sprawdzić przed zamówieniem.
FCL czy LCL
- FCL (pełny kontener) – opłaca się przy większych zamówieniach, towar nie jest przeładowywany.
- LCL (drobnica) – płacisz za metry sześcienne, towar jedzie razem z ładunkami innych klientów. Dobre przy kilku–kilkunastu m³.
Konsolidacja – zebranie towarów od kilku dostawców w jednym kontenerze – pozwala zapłacić za FCL zamiast kilku przesyłek LCL.
Ile płynie kontener
Rejs z głównych portów Chin (Szanghaj, Ningbo, Shenzhen) do Gdańska trwa zwykle od ok. 30 do ponad 45 dni – zależnie od trasy, przeładunków i tego, czy statki omijają Morze Czerwone. Do tego trzeba doliczyć dowóz do portu, odprawę eksportową, odprawę w Polsce i dostawę – w sumie często 6–8 tygodni od gotowości towaru.
Z czego składa się koszt
Fracht morski, dopłaty (np. paliwowa), opłaty terminalowe w obu portach, dokumenty, odprawa celna, cło i VAT, transport do magazynu. Stawki frachtu są zmienne, dlatego wycena jest zawsze aktualna tylko przez krótki czas.
Jak pomaga Global Link
Organizujemy frachty FCL i LCL, konsolidujemy towary w Chinach, odprawiamy je i dostarczamy do Twojego magazynu. Zobacz logistykę i magazynowanie lub zapytaj o wycenę.