Przewoźne opłacone do (CPT) – jak działa ta formuła Incoterms w imporcie z Chin

Sprzedający organizuje i opłaca transport aż do Polski, ale ryzyko przechodzi na Ciebie już w Chinach. Tak w skrócie działa CPT. Wyjaśniamy, co obejmuje ta formuła, czym różni się od CIP i CFR oraz jak zapisać ją w kontrakcie.

Co oznacza CPT

CPT (Carriage Paid To – przewoźne opłacone do) to reguła Incoterms 2020, którą można stosować przy każdym rodzaju transportu: morskim, kolejowym, lotniczym, drogowym i multimodalnym. Zapisuje się ją z miejscem przeznaczenia, np. „CPT Warszawa, magazyn kupującego”.

Obowiązki sprzedającego

przygotowanie i zapakowanie towaru,
odprawa eksportowa w Chinach,
zawarcie umowy przewozu i opłacenie frachtu do wskazanego miejsca,
wydanie towaru pierwszemu przewoźnikowi i przekazanie kupującemu dokumentu przewozowego.

Kiedy przechodzi ryzyko

To najważniejsza cecha CPT: ryzyko przechodzi na kupującego w chwili wydania towaru pierwszemu przewoźnikowi w Chinach. Sprzedający płaci za transport, ale za uszkodzenia lub utratę towaru w drodze odpowiada już kupujący. CPT ma więc dwa kluczowe punkty – miejsce dostawy (przejście ryzyka) i miejsce przeznaczenia (koniec opłaconego przewozu). Warto wpisać oba do kontraktu.

Obowiązki kupującego

odprawa importowa w UE, cło i VAT,
ewentualne ubezpieczenie ładunku – w CPT sprzedający nie ma takiego obowiązku,
koszty rozładunku, jeśli nie obejmuje ich umowa przewozu.

CPT, CIP i CFR – różnice

CIP – jak CPT, ale sprzedający musi dodatkowo ubezpieczyć towar (w Incoterms 2020 szeroki zakres, klauzule ICC (A)).
CFR – tylko transport morski; ryzyko przechodzi, gdy towar jest na statku w porcie załadunku.
CPT – dowolny transport, bez obowiązku ubezpieczenia po stronie sprzedającego.

Wartość celna przy CPT

Cena CPT zawiera fracht do miejsca przeznaczenia. Do wartości celnej wlicza się jednak tylko koszty transportu do granicy UE. Jeśli koszt przewozu po terytorium UE jest wykazany osobno, można go pominąć w podstawie cła – dlatego warto poprosić dostawcę o rozbicie kosztów.

Na co uważać

ubezpiecz ładunek samodzielnie lub negocjuj CIP,
sprawdzaj, kto pokrywa opłaty terminalowe w miejscu przeznaczenia,
jasno opisz miejsce przekazania towaru przewoźnikowi.

Jak pomaga Global Link

Pomagamy wybrać formułę Incoterms, negocjujemy warunki z dostawcą, organizujemy transport i magazynowanie oraz odprawę celną. Napisz do nas.