Karta charakterystyki (SDS/MSDS) – kiedy jest wymagana przy imporcie z Chin
Spedytor prosi o „MSDS”, urząd o kartę charakterystyki, a dostawca przysyła dokument po chińsku. Wyjaśniamy, czym jest karta charakterystyki, kiedy jest obowiązkowa i jak sprawdzić, czy ta od dostawcy się nadaje.
Czym jest karta charakterystyki
Karta charakterystyki (ang. Safety Data Sheet, SDS; dawniej MSDS) to dokument z informacjami o zagrożeniach, jakie stwarza substancja lub mieszanina, i o tym, jak bezpiecznie się z nią obchodzić. W UE jej zakres i format określa rozporządzenie REACH (art. 31 i załącznik II).
Kiedy jest wymagana
Kartę charakterystyki trzeba przekazać odbiorcy m.in. wtedy, gdy:
- substancja lub mieszanina jest sklasyfikowana jako niebezpieczna według rozporządzenia CLP,
- substancja jest trwała, wykazuje zdolność do bioakumulacji i jest toksyczna (PBT) lub jest bardzo trwała i bardzo podatna na bioakumulację (vPvB),
- substancja znajduje się na liście kandydackiej substancji wzbudzających szczególnie duże obawy (SVHC).
Dotyczy to np. klejów, farb, środków czystości, smarów, kosmetyków technicznych czy płynów do e-papierosów.
16 sekcji karty
Prawidłowa karta ma 16 sekcji – od identyfikacji produktu i dostawcy, przez identyfikację zagrożeń, skład, pierwszą pomoc, postępowanie w razie pożaru i wycieku, magazynowanie, kontrolę narażenia, właściwości fizykochemiczne, informacje toksykologiczne i ekologiczne, po postępowanie z odpadami, transport i informacje o przepisach.
Język i aktualność
Karta przekazywana odbiorcom w Polsce musi być w języku polskim. Powinna też być aktualna i odpowiadać obecnemu formatowi z załącznika II REACH. Chiński dokument „MSDS” zwykle wymaga przygotowania na nowo, a nie tylko przetłumaczenia.
MSDS w transporcie
Przewoźnicy i spedytorzy często proszą o MSDS także dla wyrobów, dla których prawo jej nie wymaga – np. produktów z bateriami litowymi. Chodzi o ocenę, czy towar jest niebezpieczny w transporcie. Dla baterii litowych potrzebne są zwykle także raport z testów UN 38.3 i właściwe oznakowanie.
Kto odpowiada w imporcie
Importer chemikaliów z Chin jest w UE pierwszym dostawcą – to on odpowiada za kartę charakterystyki, oznakowanie CLP, a w wielu przypadkach także za rejestrację REACH.
Jak pomaga Global Link
Weryfikujemy dokumenty od dostawców, organizujemy przygotowanie polskich kart charakterystyki i dokumentacji produktu oraz transport towarów wymagających szczególnej obsługi. Zapytaj nas.